El problema no fue nada que tuviera que romper las reglas con conducción antideportiva o una maniobra ilegal en la pista, sino con el nivel de sonido del escape de su KTM 450, que excedió ligeramente el límite permitido por el reglamento técnico del AMA Supercross.
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La sanción llegó después de que subiera al podio con el tercer lugar, sin embargo, durante la inspección técnica posterior, los oficiales detectaron que la moto emitía más ruido del permitido y decidieron aplicar la penalización correspondiente.
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De acuerdo con los reportes, el exceso de ruido habría sido mínimo y posiblemente provocado por desgaste interno del sistema de escape o por la pérdida de material aislante dentro del silenciador, algo que puede ocurrir durante las carreras debido a las altas temperaturas y vibraciones extremas.
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La sanción incluyó pérdida de puntos en el campeonato, aunque esto no afectó el rendimiento de Jorge Prado, quien sigue consolidándose como uno de los pilotos favoritos y más jóvenes del motocross.
